港鐵 - 遊客車票 (過境系列) (2007-)

雖然兩鐵在2007年12月2日正式合拼，但前地鐵及九鐵的收費區仍然獨立。因此在合拼初期票務系統仍然沿用前地鐵及九鐵的制度。有見及此，為了繼承九鐵原來的「羅湖線乘車證」，港鐵自合拼首天起推出 過境來回票 (第一代 - 橙色)，售價為100元，車票以套票形式出售，除了有一張過境來回票，供 來往東鐵線 (普通等)或馬鞍山線沿途各站來回羅湖/落馬洲站乙次外，亦包括一張 市區全日通 車票，可 在一天來無限次乘搭前地鐵網絡(機場快綫除外)的車程。

直到2008年9月28日，前地鐵及九鐵的收費區正式完成合拼，遊客過境來回票 (第二代 - 藍色)在同日推出，車票繼續以100元及套票形式出售，除了包括一張遊客過境來回票，供 來往港鐵各路線沿途各站(輕鐵，東鐵線頭等及機場快綫除外)至羅湖/落馬洲站乙次，亦包括一張 遊客全日通 車票，可 在一天來無限次乘搭港鐵網絡(輕鐵，東鐵線頭等及機場快綫除外)的車程。

由 2009年12月1日起，港鐵推出新一款 遊客過境旅遊票 (第三代 - 綠色)，以取代「過境旅遊套票」。除了售價提高至120元外，亦改為只設有一張車票，車票自發票當日起 1個月內連續2日 ( 由首次入閘時間起計算 )無限次乘搭列車及輕鐵，並在該2日內乘搭列車單程來回羅湖或落馬洲站乙次。

過境來回票 (第一代 - 橙色) (上左)，遊客過境來回票 (第二代 - 藍色) (上右) 及 遊客過境旅遊票 (第三代 - 綠色) 的正面。

過境來回票 (第一代 - 橙色) (上左)，遊客過境來回票 (第二代 - 藍色) (上右) 及 遊客過境旅遊票 (第三代 - 綠色) 的背面。

在2011年5月1日起，除了原有的兩天版本外 ，港鐵亦推出一天版本的 遊客過境旅遊票 (1天)，專為即日往返羅湖/落馬洲站的遊客而設。車票售價為85元，自發票當日起 1個月內可在任何連續24小時 ( 由首次入閘時間起計算 )無限次乘搭列車及輕鐵，及乘搭列車單程來回羅湖或落馬洲站乙次。原有的兩天版本則更名為 遊客過境旅遊票 (2天)，車票售價及使用條款 跟上一代相同。另外，遊客過境旅遊票 (1天)，亦曾經短暫出現過橙色維港景色的版本。

自2013年10月20日起，因應票務系統的提升及更新，遊客過境旅遊票 (1天及兩天)亦推出智能車票的版本，車票採用全新的設計，車票售價及使用條款 跟上一代相同。

遊客過境旅遊票 (1天及2天) 正面，上面為第四代，下面為第五代 (智能車票)，而中間橙色維港景色的車票則是臨時推出的版本。

 遊客過境旅遊票 (1天及2天) 背面。